Echos des paddocks

On aurait pu espérer qu’après le règne de Mosley, l’élection d’un nouveau président a la tète de la FIA, donne un nouvel élan au sport automobile.
Malheureusement, l’élection de Todt, soutenu publiquement par l’ami Max la menace, et qui prône un « changement constructif », sans trop bouleverser, ne va pas totalement en ce sens.
Sans parler de cette campagne d’élection, entre Vatanen et Todt, qui fut loin d’être très saine.

Néanmoins, il ne faut pas partir avec trop de préjugés, et laisser le temps au français de travailler un peu ses dossiers avant de juger son action. C’est vrai aussi que l’ancien patron de Ferrari, connait bien le sport auto, et a gravit de nombreux échelons depuis le début de sa carrière en tant que copilote, alors pourquoi pas ?

Si la FIA ne s’occupe pas que du sport auto, mais de tout ce qui touche l’automobile, et notamment la sécurité, c’est bien l’avenir des championnats estampillés FIA qui nous intéresse ici. Et a ce niveau la, le gros du travail sur les compétitions se trouve du coté du rallye et de ce WRC qui va de plus en plus mal.
La F1, elle, vitrine du sport automobile avec ses enjeux colossaux, s’entretient quasi-toute seule… enfin, avec l’aide de l’ami Bernie E. Mais un petit coup de nettoyage la dedans, ne serait pas de trop non plus. Paradoxalement, il n'est pas sur que la FIA puisse y faire quelque chose.
Sans parler bien sur des problèmes économiques, de crise financiere, de sponsoring, et d'écologie qui eux touchent toutes les composantes du sport auto.

Bref le travail ne manque pas, alors au boulot, président Todt !

Et voila… 1^er post, 1^er blog, 1^er test… apparemment, ca a l’air de marcher.

Bon ben allez on y est, c’est parti !