Echos des paddocks

Autant le fait que les line-up des « petites » écuries soient relativement flous n’est pas surprenant mais avouez qu’il est intéressant de voir encore 3 baquets de libre, chez McLaren et Brawn GP, 3 baquets situés juste devant des blocs… Mercedes !

Mais maintenant que le constructeur allemand a decider de placer une bonne partie de ses billes (=£££) sur Brawn GP, cette situation risque de bientôt s’éclaircir.

Les candidats potentiels pour les 3 places restantes sont Rosberg, Button, Raikonnen et … Heidfeld.

Rosberg semble avoir un baquet réservé chez Brawn GP. L’arrivée de Mercedes ne change rien dans la donne si ce n’est que sa combinaison portera le logo Mercedes GP plutôt que Brawn GP.

Pour Kimi, c’est clair, la seule possibilité de le voir en F1 l’an prochain se nomme McLaren. Bien sur, avec le salaire qui faut pour éviter qu’il perde de l’argent (cf. son habille rupture de contrat avec Ferrari) et un contrat sur mesure avec la possibilité de faire quelques rallyes, et pas ou très peu d’opérations commerciales.

Button, lui, on le voit mal quitter Brawn, mais son salaire coince (et oui monsieur est champion du monde maintenant, fini les ristournes…) et ca ne serait pas la première fois qu’il quitte une écurie de façon, disons, originale (cf. épisode Williams/Honda). Le voila qui en plus se fait repérer à Woking, la semaine dernière, quelques jours après la visite du finlandais. Le public anglais fantasme déjà a l’idée d’avoir une écurie 100% british…faut dire que ca aurait de l’allure.

Le dernier larron se prénomme Nick, Heidfeld de nom de famille, et déjà 9 années de F1 au compteur. Il est apprécié du coté de Mercedes et a déjà discuté avec Mclaren. Coté Brawn GP, deux pilotes allemand... ca risque de coincer. Et vu le CV des autres prétendants, il est plus que probable qu’il reste a quai et qu'il doive se tourner vers d'autres équipes

Maintenant que Mercedes amène un peu d’argent frais chez Brawn, Button devrait logiquement rester. Mais pourquoi alors aller se balader chez McLaren ???
Mclaren, elle, a les épaules solides et avec Ferrari, c’est certainement la seule équipe capable de garantir une voiture rapide… et Raikkonnen le sait, et puis partir une année sonnerait plus comme une retraite qu'un simple break.

Si la logique et le bon sens l'emportent donc, on se retrouve avec deux duos très explosifs Raiko/Hamilton chez McLaren et Rosberg/Button chez Mercedes GP (plus le Alonso/Massa chez Ferrari) et si tel est le cas, on ne peut que s'en réjouir !